Un moteur 2 temps nécessite un mélange précis d’essence et d’huile pour fonctionner de manière optimale. Trop peu d’huile peut entraîner une surchauffe et des dommages moteurs, tandis qu’un excès d’huile provoque fumées excessives et encrassement des composants. Il est donc essentiel d’utiliser le bon ratio, adapté à votre type de moteur et aux conditions d’utilisation.
Ratios de mélange courants
Lors de la préparation de votre mélange pour scooter ou cyclomoteur 2 temps, le choix du bon rapport huile-essence est crucial. En fonction du moteur et de l’usage, vous pouvez opter pour un mélange 1:50, 1:40 ou même 1:35.
1:50 – Pour les moteurs 2 temps modernes
Le rapport standard pour les scooters récents. Il offre un excellent équilibre entre lubrification et propreté.
Exemples : Vespa, Piaggio, Aprilia.
1:40 – Pour une protection renforcée
Légèrement plus d’huile, idéal pour les moteurs préparés, anciens ou utilisés à régime élevé.
Exemples : kits 70cc, anciens modèles Yamaha, Tomos.
1:35 ou plus riche – Pour usage intensif ou motos classiques
Recommandé pour les anciens moteurs 2 temps ou en usage intensif (cross, sprint, charges lourdes).
Exemples : moteurs Zündapp, motocross, Vespa classiques préparées.
Conseil : utilisez toujours une huile 2T de haute qualité et dosez précisément avec une bouteille graduée ou notre calculateur en ligne.
Quelle Huile 2 Temps Choisir ?
Le choix de l’huile dépend du moteur et de l’usage :
Huile 100% synthétique : Meilleure protection, surtout à haut régime et haute température.
Huile semi-synthétique : Bon compromis entre performance et prix. Parfaite pour un usage quotidien.
Huile minérale : Convient aux anciens moteurs, mais moins résistante en usage intensif.
Les huiles 2 temps Castrol Power RS et Putoline TT sont toutes deux des huiles haut de gamme (100 % synthétiques), parmi les plus utilisées. Nous les recommandons donc systématiquement. Astuce : bénéficiez d’une remise à l’achat de 6 ou 12 flacons !
Comment Préparer le Mélange Soi-même ?
-
Remplissez votre bidon avec du carburant E5 (SP98), en laissant un peu d’espace.
-
Calculez la quantité d’huile à l’aide de notre calculateur ou une table de dosage.
-
Versez l’huile dans le bidon ou directement dans une bouteille de mélange.
-
Agitez énergiquement pour bien mélanger l’huile et l’essence.