Kit carter Malossi RC-One pour Piaggio 50cc 2 Temps

Malossi MHR RC One carter

Spécial Malossi MHR RC-ONE carter pour tous les scooters avec un moteur refroidi par eau Piaggio 50cc 2 Temps.

Le Malossi MHR RC-ONE carter est conçu pour pouvoir monter à la fois un frein à tambour et un frein à disque. Le carter remplace le carter d'origine pour les scooters avec un carter court ou long, prolongeant ainsi l'empattement. La position de la fixation de l'amortisseur est conçue pour s'adapter aux deux modèles. Sur les carters MHR RC-ONE, seuls les nouveaux cylindres à montage par bride peuvent être montés.

Le carter est uniquement adapté pour un montage en combinaison avec une pompe à eau électrique. Cela réduit la résistance sur le vilebrequin de la pompe à eau d'origine. En plus de la suppression de la pompe à eau, la pompe à huile est également supprimée.

Une révolution ne peut pas être considérée comme telle si elle n'implique pas un changement radical. C'est pourquoi Malossi a décidé d'aller au-delà du C-ONE carter et ainsi de réaliser le RC-ONE carter, une version encore plus extrême spécialement pour les amateurs de moteurs puissants.

Avec l'introduction du RC-ONE carter et des nouveaux cylindres MHR Flanged Mount 94cc, la puissance du moteur atteint largement plus de 30 ch, sans problèmes avec le moteur.

Le Malossi RC-ONE carter est conçu pour monter exclusivement des cylindres à fixation par bride. La chambre du vilebrequin a des dimensions telles que le montage de vilebrequins longs sans modifications supplémentaires du carter est possible.

Le résultat des choix extrêmes lors du développement du RC-ONE carter offre des possibilités pour la dernière génération de pièces de course où les résultats et les puissances sont sans précédent.

Données techniques :
- Carters en alliage d'aluminium-silicium coulé avec une haute résistance mécanique.
- Poids des carters y compris les silent blocs 5.250 Kg.
- Distance entre les centres Vilebrequin – Arbre de transmission d'entrée 270mm
- Modèle de filetage 48x48mm
- Roulements de vilebrequin 20x47x14mm
- Joint d'huile FKM / PTFE.
- Membrane : Malossi MHR VL18
- Collecteur d'admission X360 Ø21-28 L=27
- Matériau des filetages : Acier 8.8 UNI EN20898 / 1
- Équipé d'un connecteur de liquide.
- Roulement de roue arrière 20x47x14mm
- Roulement de transmission 16x22x12mm