Boitier electronique Malossi Force Master Yamaha Aerox, Neo’s 50cc 4 Temps

Malossi Force Master

Naast de verbeterde brandstofcurves heeft het technische team van Malossi ervoor gezorgd dat de toerentalbegrenzer met 1300 tpm is verhoogd, afhankelijk van het voertuig, waardoor de Force Master een nog beter presterende ECU is geworden!

De Force Master maakt het mogelijk om de injectie aan te passen zodat deze perfect past bij zowel de Malossi 4-takt cilinders als de originele cilinders.

Carburatie-instelling
± 6% bij laag/middel/hoog toerental
Toerentalbegrenzer: +1300 tpm
Origineel 9.200 – Malossi 10.500

(**) 3 verschillende mappings (curves):
Curve 1: originele uitlaat, originele cilinder, Malossi spruitstuk, originele cilinderkop, originele nokkenas en originele luchtfilter
Curve 2: originele uitlaat, Malossi cilinder, Malossi spruitstuk, originele cilinderkop, originele nokkenas en originele luchtfilter

Volledige controle over de carburatie wordt bereikt door de O2-controller te combineren met de Force Master ECU. De synergie tussen deze twee apparaten kent geen grenzen: het volledige vermogensbereik wordt beheerd, gecontroleerd en geoptimaliseerd voor elke tuningfase die door Malossi wordt aangeboden.