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Générateur de commutation cilinders

Cylindre Stage6 Streetrace 77cc Minarelli AM6 2 Temps
Stage6
Cylindre Stage6 Streetrace 77cc Minarelli AM6 2 temps
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En stock, disponible immédiatement!
234,99
Cilinder Airsal Iron sport 70cc Derbi D50B0 (vanaf 2006)
Airsal
Cilinder Airsal Iron sport 70cc Derbi D50B0 (vanaf 2006)
157,99
Bientôt disponible
Cilinder 50cc origineel voor Derbi D50B0 (Vanaf 2006)
Derbi
Cilinder 50cc origineel voor Derbi D50B0 (Vanaf 2006)
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270,99
Cilinder TNT Minarelli AM6 50cc 2 Takt (Euro 2)
TNT
Cilinder TNT Minarelli AM6 50cc 2 Takt (Euro 2)
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En stock, disponible immédiatement!
61,99
Kit de cylindre Minitherm 39mm / 50cc 45km pour Zundapp (Comme original)
DMP
Kit de cylindre Minitherm 39mm / 50cc 45km pour Zundapp (Comme original)
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126,99
Cylindre MVT Iron Max 75cc Derbi D50B0 (à partir de 2006)
MVT
Cylindre MVT Iron Max 75cc Derbi D50B0 (à partir de 2006)
170,99
Bientôt disponible
Cylindre MVT Iron PRO Max 90cc Axe 13 Derbi D50B0 (à partir de 2006)
MVT
Cylindre MVT Iron PRO Max 90cc Axe 13 Derbi D50B0 (à partir de 2006)
213,99
Bientôt disponible
Cilinder Malossi 50cc MHR Team Derbi & Gilera Schakel (Vanaf 2006)
Malossi
Cilinder Malossi 50cc MHR Team Derbi & Gilera Schakel (Vanaf 2006)
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379,99
Cilinder Airsal / Eurokit 70cc Honda MB / MT / MTX
Airsal
Cilinder Airsal / Eurokit 70cc Honda MB / MT / MTX
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En stock, disponible immédiatement!
92,99
Athena Cylindre 50cc T2 Sachs 504 / 505 / Hercules / KTM incl. pipe d'admission - refroidi par air axe 12
Athena
Athena Cylindre 50cc T2 Sachs 504 / 505 / Hercules / KTM incl. pipe d'admission - refroidi par air axe 12
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273,98 288,40
Top Performance Big Bore kit 85cc / 49.5mm voor Minarelli AM6 (Gietijzer)
Top Performances
Top Performance Big Bore kit 85cc / 49.5mm voor Minarelli AM6 (Gietijzer)
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448,99
Cylindre DR 80cc Minarelli AM6
DR
Cylindre DR 80cc Minarelli AM6
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186,99
Cilinder Top Performances 80 cc Due Plus Minarelli AM6 Watergekoeld
Top Performances
Cilinder Top Performances 80 cc Due Plus Minarelli AM6 Watergekoeld
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Polini 50cc 40mm kit voor Derbi Schakel D50B0 (vanaf 2006)
Polini
Polini 50cc 40mm kit voor Derbi Schakel D50B0 (vanaf 2006)
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445,30
Cilinder MVT Iron Max 50cc Minarelli AM6
MVT
Cilinder MVT Iron Max 50cc Minarelli AM6
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160,99
Cilinder Airsal / Eurokit 70cc Minarelli AM6
Airsal
Cilinder Airsal / Eurokit 70cc Minarelli AM6
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183,99
Cilinder Top Performance 50cc Derbi EBE050/EBS050 (tot 2006)
Top Performances
Cilinder Top Performances 50cc Derbi EBE050/EBS050 (tot 2006)
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207,99
Cilinder Naraku 50cc Derbi D50B0 (vanaf 2006)
Naraku
Cilinder Naraku 50cc Derbi D50B0 (vanaf 2006)
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79,99

Un élément important pour la puissance de votre cyclomoteur à vitesses est le cylindre. Le cylindre est une pièce essentielle du moteur. C'est par le cylindre que l'essence est mélangée à l'air. Si vous remplacez votre cylindre actuel par un cylindre avec des conduits plus grands (2 temps) ou un cylindre avec un diamètre plus large, alors plus d'essence entre dans le moteur, le régime moteur augmente et il y a plus de puissance de traction. Si vous modifiez le cylindre, assurez-vous également d'avoir un échappement adapté et de régler à nouveau le carburateur.

Cylindre 2 temps pour votre cyclomoteur à vitesses

Un cylindre 2 temps pour le cyclomoteur à vitesses fonctionne avec un mélange d'essence et d'huile. Ici, avant que l'essence entre dans le cylindre, de l'huile est ajoutée au mélange. Dans un moteur 2 temps, vous avez donc un réservoir d'huile et une pompe à huile. La pompe à huile garantit que la bonne quantité d'huile est ajoutée au mélange. Il est donc important de maintenir le réservoir d'huile à un bon niveau. Si vous montez un cylindre pour plus de puissance, celui-ci nécessite souvent un lubrification supplémentaire. La quantité de lubrification supplémentaire dépend du cylindre monté. Un cylindre 2 temps produit souvent un peu plus de bruit et est moins écologique qu'un cylindre 4 temps.

Cylindre 4 temps pour cyclomoteur à vitesses

Un cylindre 4 temps pour le cyclomoteur à vitesses fonctionne avec de l'essence sans additifs. Cela est dû au fait que les pièces mobiles sont lubrifiées par l'huile dans le bloc moteur lui-même. Ils sont souvent plus économiques, plus silencieux mais ont une construction un peu plus complexe. La technique raffinée du cylindre permet une combustion plus efficace. Une culasse 4 temps a généralement 2 soupapes : une soupape pour l'admission d'essence et une pour l'échappement des gaz de combustion.

Remplacer le cylindre

Vous pouvez bien sûr remplacer le cylindre complet pour augmenter la puissance de votre cyclomoteur à vitesses, mais vous pouvez également simplement remplacer des pièces si nécessaire. Chez K-parts, nous avons également des pièces détachées pour le cylindre. Si vous modifiez le cylindre, il est également bon de réajuster le carburateur.

Acheter un cylindre pour le cyclomoteur à vitesses chez K-parts

Chez K-parts, nous avons un large assortiment de pièces de cyclomoteur à vitesses. Vous pouvez les commander facilement et rapidement en ligne. Avez-vous besoin d'aide pour trouver un cylindre adapté à votre cyclomoteur à vitesses ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous aider à faire le bon choix.